沈阳地铁二号线南延线最新消息（持续更新）

更新于2021年12月1日：

目前，沈阳地铁二号线南延线已完成沈本大街站、沈中大街站、省博物馆站、中央公园站、创新一路站、综合保税区站、桃仙机场站全部7座车站主体结构施工，11个单线区间已实现洞通，桃仙停车场及各车站出入口和风道等附属结构正加紧施工，力争全线区间2021年底前实现洞通。

沈阳地铁二号线南延线1标工程由中铁四局集团承建，施工任务为一站两区间，即沈本大街站和全沈、沈沈区间。其中，沈本大街站主体结构为双层三跨岛式站台，站台宽度12米，车站总长152米;两个盾构区间全长366公里，为全线最长盾构区间。目前，沈本大街车站、全沈区间风井、A-1出入口明挖段及全沈区间明挖段主体结构均已完成封顶，全沈区间左线、沈沈区间双线盾构区间已经顺利贯通，标段工程总进度已完成85%。

目前全沈区间右线正在盾构中，预计10天左右能够贯通。计划今年年底完成沈本大街车站站内建设，区间和车站的附属结构陆续施工中，预计车站和区间建设将在明年六七月份全部完成。

【更新于2020年5月28日】

全运三路站下月开挖年底封顶

在全运三路标段，中铁十二局集团沈阳地铁二号线南延线2标项目副总工程师张晓亮介绍，全运三路标段(智慧三街-全运三路)，下月开挖，车站分地下二层，设四个出入口，市环保局、自贸区、中央公园、辽宁省博物馆，预计年底封顶。

沈阳地铁二号线南延线土建施工2标包括两站两区间，即高深东路站、全运三路站、高深东路～全运三路区间、全运三路～市民广场区间。车站采用明挖法施工沈阳地铁二号线与轻轨5号线交汇点，区间采用盾构法施工。

高深东路站车站主体结构总长217m;全运三路站车站主体结构总长度为303m;高～全区间长度1140.468m，全～市区间长度。

科技园站预计年底封顶

在沈阳地铁二号线南延线3标段(科技园站-市民广场站)，生产经理王达飞介绍，这一标段的地标为锦联产业园，2019年8月28日，二号线南延线开工仪式在科技园站举行，这里也是二号线南延线首个开工项目。目前已进入基坑开挖阶段，因涉及管线较多，排迁压力较大沈阳地铁二号线与轻轨5号线交汇点，预计年底封顶。

项目施工包括二站一区间，其中科技园站二号线南延线跨度最大车站，跨度35m，全长296m。市民广场站～科技园站区间长1455m。市民广场站标准段结构宽度25m，车站总长218m，采用盾构法施工，科技园始发，市民广场站接收。