继305亿包头地铁全面叫停
近日，某贴吧传出这样一则消息：乌鲁木齐2号线部分工程，3、4号线一期工程已全部停工，5月16日已召开临时封堵和永久恢复措施方案会，目前地铁项目的人员都已经撤了，后续规划的线路也已经全部取消。
有网友甚至贴出这张截图以示实锤（注：文件是否伪造不得而知）。
新疆本地某微信群证实乌鲁木齐地铁部分工地确实没听见动静，在疆工程人士也表示自己所在的地铁项目已经停工，有段时间没活干了。
乌鲁木齐地铁四号线停工，施工设备闲置露天堆放――来源某基友朋友圈
然而也有网友怒斥以上为不实消息。通哥查遍官方消息，截止到5月14日乌鲁木齐地铁2、3、4号线依然处于在建状态，不像有停工的迹象。
一、新疆日报4月27日报道，除地铁1号线正在加紧施工外，乌鲁木齐市地铁二三四号线各项工程正在稳步推进。
乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程03标段，车站基坑土方工程已经完成大部分，正在做主体结构。
乌鲁木齐地铁4号线全线30个工点已经全部进场施工乌鲁木齐地铁5号线一期，全线16个车站中除2个换乘站以外，其余14个车站中2个车站已经开始浇筑主体结构混凝土，8个车站正在进行主体结构土方开挖，4个车站正在进行围护桩施工，全线16个区间将于8月中旬开始盾构施工，2018年计划盾构施工3.9公里，完成5个车站主体封顶。
地铁2号线一期工程也总体处于土建实施阶段。全线40个工点已进场38个。全线16个车站中，已实现实质性开工的车站共计13个，其中九家湾站、乌鲁木齐站已封顶。八户梁停车场站场土方开挖完成8.3万立方米，哈马山车辆段运用库钢结构吊装已完成100%。全线工程正在按照计划有序推进。
二、5月2号政府官网发布地铁2号线、3号线、4号线的建设用地规划许可证的批复
建设用地规划许可证出件：
建设单位:乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
建设地点:鲤鱼山路与新医路交叉口
项目名称：轨道交通3号线一期工程八楼站主体（地下）
用地/出件日期:2018/4/4
建设用地规划许可证出件：
建设单位:乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
建设地点:人民路
项目名称：轨道交通2号线一期中桥站2号风亭组及4号出入口设施
出件日期:2018/4/4
建设用地规划许可证：
建设单位:乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
用地位置:大湾南路
项目名称：轨道交通2号线一期工程黑甲山站4号出入口及2号风亭组
发证日期：2018/4/16
建设用地规划许可证：
建设单位:乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
用地位置:凤凰山街
项目名称：轨道交通4号线一期工程维泰南路站1号风亭组及2号出入口设施
发证日期：2018/4/13
三、5月14号，乌鲁木齐政府官网发布地铁2号线、4号线因供水管线迁改工作的停水通知。
俗话说，无风不起浪。乌鲁木齐地铁为何会出现这样的传言？
一段时间以来，“地铁热”遍及全国不少城市，甚至，一些人口聚集程度不是很高、财力有限的中等城市也上马地铁。地铁的好处毋容置疑。但居高不下的建设和运营成本、核心技术受制于人的尴尬、国产创新动力不足，已成为地铁建设发展的掣肘。为此，有些城市的负债率不断攀升，债务风险明显加大。
2018年国家多部委加紧对地方政府债的风险管控，发改委还发文收紧地铁批复建设。
3月27日财政部发布《关于做好2018年地方政府债务管理工作的通知》，要求各省着力加强债务风险监测和防范，强化地方政府债券管理。
链接：《13大举措！财政部发文加强管理地方债，能否根治地方政府“信用破产”？》
3月30日财政部发布史上融资监管最严23号文，下令规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为，限制部分不规范的基建和PPP项目审批，清理存量等。同月新疆发改委召开防范政府债务风险专题会议，旨在贯彻落实金融工作会议“严控地方政府债务增量，终身问责，倒查责任”重点排查17年7月14日以后的债务情况。
5月18日国家发改委、财政部联合发文《关于完善市场约束机制严格防范外债风险和地方债务风险的通知》。
链接：《发改委再发文，严防外债和地方债风险！严禁企业以各种名义要求地方政府提供担保或偿债责任》
此外乌鲁木齐地铁5号线一期，国家发改委《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》征求意见稿网传截图中，明确提到乌鲁木齐地区生产总值不符合地铁建设标准。
链接：《14个城市规划的地铁没了？不，官方是这样回复的...》
据统计，新疆截至17年底地方政府债务余额接近3378亿，较16年增加541亿，债务增速达到19%，是除西藏外增速最高的地区。扫雷小组爆料，乌鲁木齐政府债务率已经高达154.8%。而乌鲁木齐地铁2、3、4号线建设总投资加起来达517亿，如此高的债务投资，乌鲁木齐政府是否真的承担得起值得推敲。
去年8月，总投资305亿的包头地铁1、2号线项目开工不足百日就被叫停，今年1月内蒙古政府首次承认叫停。对此，人民网评“内蒙主动叫停包头和呼和浩特的相关地铁项目，是理性的、明智的，是实事求是的，是负责任的，因此，应该给予点赞。”
但是和包头情况不同，乌鲁木齐目前多条地铁已经开始主体施工，假如真的停工封闭，造成的经济损失谁来承担？修建地铁不是“儿戏”，通哥也希望这个消息只是网友杜撰的谣言。
乌鲁木齐地铁2、3、4号线全面停工并封闭的传言是否属实？
欢迎了解真相的基友留言！
附乌鲁木齐地铁2、3、4号线投资人及设计、施工、监理中标单位：
乌鲁木齐轨道交通2号线一、二期工程
建设单位：乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
一期工程投资人中标单位：
北京市基础设施投资有限公司、
中国铁建股份有限公司、
北京市轨道交通建设管理有限公司联合体
一期工程施工中标：
A-02区段：中铁二十一局集团有限公司
A-03区段：中铁十九局集团有限公司
A-04区段：中铁二十局集团有限公司
A-05区段：中铁十六局集团有限公司
A-06区段：中铁十八局集团有限公司
A-07区段：中铁十一局集团有限公司
A-08区段：中国铁建大桥工程局集团有限公司
A-09区段：中铁十五局集团有限公司
二期工程设计监理中标：
中铁第五勘察设计院集团有限公司
二期工程设计中标：
01合同段：中铁第一勘察设计院集团有限公司
02合同段：天津市市政工程设计研究院
03合同段：中铁第一勘察设计院集团有限公司
04合同段：中铁电气化勘测设计研究院有限公司
05合同段：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
07合同段：北京市市政工程设计研究总院有限公司
08合同段：中国建筑设计院有限公司
乌鲁木齐市地铁3号线一期工程
土建施工中标：
08合同段：中交第二航务工程局有限公司
09合同段：中铁十九局集团有限公司
10合同段：上海隧道工程有限公司
11合同段：中铁十五局集团有限公司
一期工程土建施工监理中标：
01合同段：新疆建院工程监理咨询有限公司
02合同段：北京市高速公路监理有限公司
03合同段：中咨工程建设监理公司
04合同段：新疆泽强工程项目管理有限公司
05合同段：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司
06合同段：乌鲁木齐城建监理咨询有限责任公司
二期工程设计监理中标:
中铁工程设计咨询集团有限公司
二期工程设计中标：
01、02、04、06、07合同段：北京城建设计发展集团股份有限公司
05合同段：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
08合同段：中国市政工程华北设计研究总院有限公司
乌鲁木齐市地铁4号线一期工程
土建施工中标：
01合同段：北京市政路桥股份有限公司
02合同段：中铁三局集团有限公司
03合同段：北京城建轨道交通建设工程有限公司
04合同段：中铁隆工程集团有限公司
05合同段：中交第三公路工程局有限公司
06合同段：中交第二航务工程局六公司
07合同段：中交第二公路工程局四公司
08合同段：中交隧道工程局有限公司盾构工程公司
09合同段：中交隧道工程局有限公司
10合同段：中交第三航务工程局有限公司
11合同段：中交第三公路工程局有限公司
12合同段：中交第一公路工程局有限公司
乌鲁木齐市轨道交通3号线一期和4号线一期PPP项目社会资本采购
第I包件
中标单位：中国中铁股份有限公司
第II包件
中标单位：中国交通建设股份有限公司