舟山金塘新闻 宁波-舟山本岛-岱山-洋山-上海跨海大通道已列入研究计划

今天，我们重点关注

舟山这些跨海大桥正在建设中！

甬州铁路

最新进展：基础探索正式启动

2017年11月17日，甬周铁路工程跨金塘水道地质调查作业正式启动！ 三艘施工船将在规划线路周边海域选点18个点进行初步钻探，为下一阶段施工提供数据。

甬周铁路总投资将达343亿元。 从舟山主岛出发，经册子岛、金塘岛，在北仑登陆，与宁波北仑支线连接。 初步规划设计速度为每小时200公里，跨海部分将建设公铁两用大桥，即跨海铁路和跨海高速公路同桥共建。 这也极有可能成为浙江省第一座公铁两用的跨海大桥。

宁波舟山港主航道

项目介绍

宁波舟山港主航道工程全长约27.96公里。 总体规划包括“一主航道、一支航道”，分府池门大桥、主航道段、玉山大桥三部分实施。 计划五年内（至2020年）完成。 预计总投资163亿元以上。

主线起于富池岛，接永周高速公路，途经舟山岛西端、长白岛，止于岱山岛西端双河。 采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。

建成后，从宁波到朱家尖，无需在目前的高速公路出口下车。 只需要过桃夭门大桥，然后走府池门大桥舟山金塘新闻，而不是香教门大桥，再走环岛高速，需要1个半小时。 您可以到达那里，节省大约半个小时。

也可以从宁波走高速公路直达岱山，比现在至少节省一小时。 从杭州等地前往岱山将比现在节省2小时左右。

宁波舟山港主航道不仅是保障舟山江海联运服务中心建设、支撑新区主要产业的重要交通基础设施，也是北行通道的先进工程和重要组成部分。

舟山府池门大桥

最新进展：主塔柱子成功合拢

2017年12月31日上午9时，舟山府池门大桥B型主塔中塔柱成功合龙，这标志着府池门大桥两座主塔已全部进入上塔柱施工。

据悉，舟山府池门大桥为双塔单索面组合梁斜拉桥。 于2016年2月21日开工建设，计划2018年底竣工通车。

周带跨海大桥

最新进展：全线开通

2017年12月2日，周岱跨海大桥陆域路基施工全面启动，海上工程部分也于11月28日开工，这标志着宁波舟山港主航道工程进入全区。快速施工阶段。

周带跨海大桥以岑港立交为起点，向北延伸。 从马目山入海后转向东北，依次穿越长白西航道、舟山中心港西航道、岱山南航道，在岱山双河登陆。 长白互联互通建在海上，连接长白岛。 该桥全长16.34公里，预计2021年竣工通车。

玉山桥

最新进展：工程量已提前完成过半

2017年10月16日，玉山大桥工程提前完成过半施工量，预计2018年底建成通车。

玉山大桥起点位于岱山县双河村后沙洋山口，连接岱山岛高复线。 路线向西北方向延伸至海洋。

项目延期

此外，连接舟山岛-岱山-洋山-上海的北行大通道也被纳入研究规划。

这条“一路北上”跨海通道将沿宁波舟山港主航道继续北上，连接洋山，最终连接上海，为舟山融入长三角地区乃至环太平洋交通圈、经济发展奠定基础。圈子和生活圈子。 根据。

六横公路大桥

最新进展：初步通过专家评审

2017年12月12日，六横公路大桥工程初步通过专家评审。

项目起于舟山六横岛西南侧，接孙钱高速公路，止于宁波柴桥。 全线共有桥梁11座，全长约27公里。 项目预计总投资约176.4亿元，总工期60个月。

目前，有一座从宁波到舟山的跨海大桥。 其主要功能是方便游客进出舟山。 六横大桥主要承担港口物流任务。 项目建成后，宁波至六横的直达高速公路将缩短至少1小时的出行时间。

秀山桥

最新进展：秀山一侧主塔成功封顶

12月30日中午12时，舟山岱山秀山大桥秀山一侧主塔浇筑完成。 至此，大桥两侧主塔已封顶。

秀山大桥主桥为双塔三跨钢箱梁结构悬索桥，主跨926米，全长1.557公里。 是浙江省第二大海上悬索桥。 于2015年10月28日开工舟山金塘新闻，计划竣工日期为2019年4月28日，共耗时3年半，合同造价4.75亿元。

这些重大交通项目作为舟山参与“夷甬洲”开放通道建设的重要组成部分，将改变舟山的交通格局，成为中国联通连接世界的“桥梁”。

我相信在不久的将来

舟山大桥将四通八达

舟山将更加国际化、具有国际视野

为舟山的明天点赞！