百款新车 北京车展全球/在华首发车汇总

日期:2014-04-14作者:阅读量:
文章摘要:宾利混合动力概念车 宾利混合动力概念车以旗舰车型慕尚为蓝本,为卓绝的奢华品质与动力性能注入全新动力选择。镀铜设计元素被应用于概念车的外观与内饰设计之中,以彰显其电动技术的动力特征:外观设计方面,这一设计特征在大灯、进气格栅外壳边框、制动卡钳

  两年一度的北京车展马上就要在这个周末开始了,又是汽车届的一场盛世,是媒体界的一场“灾难”。说归说,工作还的继续。2014北京车展共有14个国家和地区的2000余家厂商参展,全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展,共展示车辆1134台,其中全球首发车就有118台,当然这是官方发布的信息,但具体到车型还没有完整的数据,今天,我们就整理一些比较重要的车型来给大家介绍一下。

  

产品名称 品牌车型 宾利 慕尚混动概念车(全球首发) 飞驰V8(中国首亮) 保时捷 Cayman GTS和Boxster GTS(全球首发) Macan S(中国首发) 911 Targa 4S(中国首发) 宝马 M3(中国首发) M4(中国首发) 全新X4(中国首发) 量产2系AitevTower(中国首发) 4系四门轿跑车(中国首发) 奔驰 CLA(中国首发) GLA(中国首发) S600 L(中国首发) 全新C级长轴(中国首发) A45 AMG 4MATIC(中国首发) CLA45 AMG 4MATIC(中国首发) DS 野性红宝石量产SUV(DS X7) 柯尼塞格 One:1(中国首发) 迈凯轮 650S(中国首亮) 兰博基尼 全新Huracan LP610-4(中国首亮) 大众 新款尚酷(中国首亮) 新polo(中国首亮) 路虎 揽胜混合动力(中国首亮) 揽胜运动版混合动力(中国首亮) 捷豹 F-TYPE Coupe(中国首亮) XF Sportbrake(中国首亮) 英菲尼迪 Q50 Eau Rouge概念车(中国首亮)

  宾利混合动力概念车

  宾利混合动力概念车以旗舰车型慕尚为蓝本,为卓绝的奢华品质与动力性能注入全新动力选择。镀铜设计元素被应用于概念车的外观与内饰设计之中,以彰显其电动技术的动力特征:外观设计方面,这一设计特征在大灯、进气格栅外壳边框、制动卡钳、车辆线条及徽标这些细节之处均有所体现。

  内饰设计方面,这一设计风格得以进一步延续,手工打造的仪表台木饰面板、开关外沿以及其他 车内设备均采用了镀铜饰件。宾利混合动力系统将为车主带来更先进、强劲且高效的动力选择。插电式混合动力系统的应用使整体动力提升25%的同时,降低 70%的二氧化碳排放量;秉承宾利耀世卓越的奢华气度、经典传世的设计理念以及领先同级的精湛的造车工艺。宾利混合动力车型在电力驱动的模式下,行驶里程可超过50公里,在实现零排放的同时,确保了强劲的动力输出。

  保时捷MacanS

紧凑版卡宴 保时捷Macan Turbo车展实拍

紧凑版卡宴 保时捷Macan Turbo车展实拍

  保时捷Macan基于奥迪Q5模块化MLB平台打造,车身尺寸与奥迪Q5相差不多,整体上看就像是一辆缩小版的卡宴。Macan继承了保时捷SUV的经典设计元素,从侧面看又有一些轿跑车的味道。顶级动力的Turbo车型还特有红色刹车卡钳及双边双出尾排。

紧凑版卡宴 保时捷Macan Turbo车展实拍

  Macan S车型配备的是3.0升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为340马力,峰值扭矩460N·m;Macan Turbo装配的是3.6升V6双涡轮增压发动机,最大功率输出400马力。

  宝马参展阵容

【全新BMWX4】

  全新BMWX4将“前辈”X6的运动优雅气度和卓越驾驶体验延伸到豪华中型车细分市场。全新BMW X4前保险杠宽大的进气口、媲美双门轿跑车的流线型车顶线条、强劲的后轮拱罩以及尾部独具特色的扰流板,彰显了其卓越的动感风范。

【全新BMW 2系运动旅行车】

  BMW 2系家族的这一新成员将驾乘舒适性、空间实用性与动感特质和优雅风范完美结合。先进的三缸和四缸涡轮增压发动机、广泛应用的BMW高效动力技术以及BMW互联驾驶技术,赋予该款车出色的运动性能和堪称典范的效能。

【全新BMW 4系四门轿跑车】

  全新BMW 4系四门轿跑车将双门轿跑车的运动风范与四门轿车的实用功能性相融合。更加宽大的车身尺寸提升了车辆的驾乘舒适性,同时也赋予车辆在实用空间方面的决定性优势。

【全新BMW M3四门轿车和BMW M4双门轿跑车】

  全新高转速直列6缸发动机搭配M TwinPower Turbo双涡轮增压技术,最大扭矩较前代车型提升了近40%,而油耗和二氧化碳排放量却降低了约25%。两款车(装备7速M双离合自动变速箱)从静止加 速至100公里/小时仅需4.1秒。始终如一的轻量化概念使汽车重量比前代车型减轻了约80千克。全新BMW M3和BMW M4将赛车技术从赛道引入公路,在整车概念、精确性和灵活性方面设立了全新标准。

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